Aena registró un beneficio neto de 329,4 millones de euros en el primer trimestre de 2026, frente a los 301,3 millones del mismo periodo del año anterior, con ingresos totales de 1.479,9 millones (+11,6%), un EBITDA de 661,1 millones (margen del 44,7%) y un tráfico total del grupo —España, Londres-Luton y Brasil— de 81,3 millones de pasajeros, un 3,8% más que en el primer trimestre de 2025.
El accidente ferroviario de enero impulsa el tráfico aéreo
El tráfico del primer trimestre se vio beneficiado de forma excepcional por dos factores: la transferencia de pasajeros del modo ferroviario al aéreo tras el grave accidente ferroviario del 18 de enero de 2026, y el efecto calendario de la Semana Santa, que en 2026 se celebró parcialmente en marzo (frente al año anterior, en el que tuvo lugar íntegramente en abril).
En España, 65,6 millones de pasajeros (+3,2%)
Los aeropuertos españoles de la red de Aena procesaron 65,6 millones de pasajeros en el trimestre, con Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat como los de mayor tráfico. El turismo internacional sigue siendo el motor principal del crecimiento, con una demanda sostenida desde los principales mercados emisores europeos.
Brasil y Luton complementan el crecimiento
Los aeropuertos concesionados en Brasil y el aeropuerto de Londres-Luton completan la cartera internacional de Aena y aportan una diversificación geográfica que reduce la dependencia exclusiva del ciclo turístico español.
Fuente: Aena (aena.es), El Diario de Madrid y Aerotendencias
Qué significa para el inversor a largo plazo
Aena mantiene una calidad fundamental alta (ILP Score 6,9/10). Para un inversor de largo plazo, una noticia como esta se lee sobre la base de unos fundamentales sólidos: lo importante es si altera esa solidez, no el titular en sí.
| ILP Score | 6,9/10 |
| Señal a largo plazo | Comprar |
| PER | 17,3 |
| ROE | 24,0% |
| Deuda neta/EBITDA | 3,2x |
| Rentab. dividendo | 4,4% |
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Datos del modelo ILP Score (calidad fundamental). Información, no asesoramiento financiero.
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