IAG alerta de que el encarecimiento del combustible limitará el beneficio de 2026, con una cobertura del 70% del queroseno para el resto del año

IAG advirtió a los inversores de que el encarecimiento del precio del combustible (queroseno) en el contexto geopolítico actual —con el impacto del conflicto en Oriente Próximo sobre los precios del petróleo— limitará los beneficios del grupo en 2026 por debajo de las previsiones iniciales, a pesar del excelente arranque del año con un beneficio operativo del 77% en el primer trimestre.

El conflicto en Oriente Próximo encarece el combustible

Las aerolíneas europeas (IAG, Lufthansa, Air France-KLM) soportan un sobrecoste estimado de 5.700 millones de euros conjunto a consecuencia del encarecimiento del queroseno derivado de las tensiones en Oriente Próximo. Este coste adicional es el principal factor de riesgo para la rentabilidad del sector aéreo en 2026.

Cobertura del 70%: protección parcial

IAG tiene cubierto el 70% del queroseno que necesita para el resto de 2026 a precios predeterminados mediante contratos de cobertura financiera. Esta protección parcial reduce el impacto del encarecimiento del combustible pero no lo elimina completamente, dejando un 30% de la exposición sin cubrir.

El transatlántico, vector de mayor rentabilidad

Las rutas transatlánticas de British Airways e Iberia (especialmente el corredor Madrid-EE.UU. y Latinoamérica) generan los márgenes más altos del grupo y actúan como amortiguador frente a la debilidad del corto radio europeo, donde la competencia de las aerolíneas de bajo coste comprime los precios.

Fuente: Infobae, El Demócrata y Fly News