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Boeing Reports Second Quarter Results

Boeing Reports Second Quarter Results

Boeing registra ingresos de 24.600 millones de dólares en el segundo trimestre, con pérdidas ajustadas de (0,76) dólares por acción y un flujo de caja libre de 600 millones, impulsado por el mayor volumen de entregas comerciales y la evolución favorable del capital circulante.

La compañía reportó un beneficio por acción GAAP de (0,67) dólares y un flujo de caja operativo de 1.400 millones de dólares. La cartera de pedidos total creció hasta un récord de 715.000 millones de dólares al cierre del trimestre. Kelly Ortberg, presidente y consejero delegado de Boeing, señaló que las operaciones son más estables y los programas clave de certificación continúan según lo previsto, destacando el enfoque en seguridad, calidad y rendimiento, aunque reconoció que queda trabajo por hacer en la segunda mitad del año.

En el segmento de Aviones Comerciales, los ingresos alcanzaron 11.800 millones de dólares con un margen operativo negativo del 2,7%, reflejando mayores entregas, una combinación favorable y otras partidas. El programa 737 inició la transición a una tasa de producción de 47 unidades al mes y completó los vuelos de certificación de las variantes 737-7 y 737-10, cuya entrega está prevista para 2027. El programa 777X recibió la aprobación de la FAA para iniciar vuelos de certificación, con primera entrega también en 2027. La cartera de pedidos de aviones comerciales superó los 6.200 unidades, valoradas en un récord de 597.000 millones de dólares. Defensa, Espacio y Seguridad registró ingresos de 7.500 millones de dólares y un margen operativo del (0,2)%, que incluye pérdidas de 280 millones en el programa VC-25B. Servicios Globales ingresó 5.300 millones con un margen del 18,1%.

Fuente: PRNewswire

Qué significa para el inversor a largo plazo

Boeing presenta fundamentales débiles (ILP Score 3,5/10) según el modelo. Para el largo plazo conviene extra prudencia: una noticia favorable no cambia, por sí sola, una tesis frágil.

ILP Score 3,5/10
Señal a largo plazo Vender
PER 76,2
ROE 41,0%
Deuda neta/EBITDA n/d
Rentab. dividendo 0,2%

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Datos del modelo ILP Score (calidad fundamental). Información, no asesoramiento financiero.

Señal del ILP Score
Boeing: nota actual 3,5/10 · Vender
▼ La nota pasó de 4,7 a 3,5 (el 10 Jul 2026)
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Escrito por Chris McGovern — Analista financiero

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